第二百三十章 车路协同技术落地 (第2/9页)



    凤凰汽车办公室里。

    “张总，公交公司方面已经正式回复我们了，他们定于两天后来我们工业园区进行验收。”

    “市里刚才也给了答复，他们也会在两天后和公交公司的人一起过来。”

    办公室里，张飞扬助手小林正在一脸兴奋的汇报着最新的情况。

    张飞扬点点头，心里总算放松一些。

    不过，他还是没有丝毫大意，思索片刻后继续说道：

    “小林，你将定下来的时间通知项目组，让他们做好准备。”

    “顺便，你把‘无人公交’的各项资料整理后给我，特别是‘车路协同’技术，我再看看，我要确保没有任何纰漏。”

    “好的，张总！”

    张飞扬对“无人公交”项目非常重视，重视程度甚至还超过了超级跑车。

    超级跑车虽然听起来高端一些，价格贵一些，但其本质也只是一辆面向于普通客户的个人私家车，属于个人产品。

    而“无人公交”项目就不是单纯的车辆研发项目了。

    特别是这次不仅在“无人公交”上采用了各种摄像头、激光雷达，保障“无人自动驾驶技术”运行，更是为了安全性首次搭载了“远程干预”和“车路协同”技术。

    不夸张的说，这次“无人公交”卖的已经不只是一辆车，更是整套“车路协同”的体系建设了。

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